阻燃輸送帶在井上井下被企業廣泛使用，其覆蓋膠采用耐高溫、耐熱性能良好的橡膠，經高溫硫化粘合在一起后，對于熱量有吸收性和阻隔性，可以很好的保護內部，適合輸送熱焦炭、熔渣，熱鑄件、水泥熟料等高溫物料，能起到良好的阻燃、防水和抗撕裂效果。阻燃輸送帶常用于惡劣的工作環境，長時間與高溫物料直接接觸，使輸送帶覆蓋膠極易老化而造成帶芯脫層、變形。

    輸送帶還會受到物料的沖擊或者磨損，出現坑洞，劃傷等問題。而且阻燃輸送帶也有一定的使用溫度，若表面溫度過高，輸送帶返回時沒有充分冷卻，就會出現開裂、掉塊等情況，這些問題若不及時處理，就會造成輸送帶的穿透、斷裂。對于輸送帶的損傷，通常會使用阻燃型的輸送帶粘合劑進行粘接修補。

    輸送帶粘合劑具備的特點：對火焰燃燒有自熄性，具備優良的阻燃性能，并具有良好的耐高溫、耐老化性能；產品含有高性能成分，修補后粘接強度高、并且可以加強修補部位的絕緣效果，能有效延長阻燃輸送帶的使用壽命；操作簡便、固化速度快、修補后方可開機，避免長時間維修造成損失。

    修補輸送帶的操作方法：打磨及清洗：用角磨機配合鎢鋼打磨碟對修補部位進行打磨，然后用刷子清理干凈，并用清洗劑進行清洗。混合與涂刷：將輸送帶粘合劑SK313與固化劑UT-R40按比例混合完成后，在粘接表面均勻涂刷混合劑，涂刷干透后，再涂刷第二層，并將CN層修補條也涂刷一層混合劑。

    粘接與固化：第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最后使用滾輪壓實即可，固化4小時以上方可開機。若輸送帶出現穿透的情況，可采用阻燃型橡膠修復劑對坑洞進行填補后再進行以上操作。

    在使用阻燃輸送帶時，對表面溫度要進行測量、記錄和監控，對物料和輸送帶要及時進行冷卻，避免不必要的溫度升高造成損傷。輸送帶修補時，非阻燃或者不合格的修補材料，受到外界火源時極易引起燃燒，只有選擇安全阻燃的產品，才能有效防止火災事故的發生。